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Panasonic(松下) 充電樁解決方案

2019-09-18 11:26:38閱讀量:601

行業背景

一直以來,陶瓷電容和鋁電解電容是市場上最為常見的電容類電子元器件,廣泛的應用于各類電子產品中,主要在電路系統中起濾波、調頻、隔直流及時間控制等作用。


隨著汽車電氣化的加劇,汽車電路系統的電壓和輸出功率有了大幅度的提升,關鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力要求更為嚴格。工作條件的變化對電子系統中的電容元器件的性能提出新的要求,從而拉動了汽車產業對薄膜電容器的需求。

行業解決難點

空氣鋰電池、石墨烯電池實現量產預計需要10-20年的時間,未來5年鋰電池將會是新能源汽車主要的動力源。鋰電池的能量密度也在以每年3%~5%的速率持續提升。

不過,不可否認的是,目前全球新能源汽車發展的最大障礙,則是鋰離子電池的安全和壽命問題。就連神奇的“鋼鐵俠”馬斯克帶領的特斯拉團隊都無法阻止鋰離子電池起火,更何況其他團隊?

為此,導入一介質,充分抵御新能源汽車的過充電及過放電問題,以求穩定電池溫度,提升充電樁壽命,自然成了不錯的方案。


行業方案



推薦品牌:松下

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ECQUAAF105K

產品特性:

類型:CBB電容  
精度:±10%  
工作溫度 :-40℃~+110℃  
容值 :1uF  
額定直流耐壓DC:275V  


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EEHZS1V471P


產品特性:

類型:貼片電解電容  
容值:470uF  
精度:±20%  
額定電壓:35V  
工作壽命:1000Hrs@125℃  
外觀尺寸(¢DxL,mm):10x16.5  
工作溫度:-55℃~+125℃ 



發展趨勢

松下薄膜電容在新能源汽車上發揮重要作用,顯著提高電池的功率密度,同時保護電池、延長電池壽命。除此以外,薄膜電容能夠實現直交轉化,主要用在控制驅動電路中。新能源汽車對薄膜電容要求較高,既要儲能容量大,又要耐高壓,具有較強的技術壁壘。松下的薄膜電容在新能源汽車市場占有非常高的市場份額,國內北汽、比亞迪、吉利等品牌都使用了其產品。

隨著中國新能源汽車市場的快速增長,以及車廠對汽車高品質、安全性要求的不斷提升,松下在中國市場的機會將越來越多,所以貼近本地客戶、開發符合客戶需求的產品和解決方案是松下努力的方向。
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