導(dǎo)讀：日前，《日經(jīng)新聞》再爆猛料，傳知情人透露，近期ST意法半導(dǎo)體與華為正在聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)移動(dòng)與汽車相關(guān)芯片。

  

圖片來(lái)源：網(wǎng)易科技

4月28日，據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，兩位知情人士透露ST正與華為聯(lián)合研發(fā)智能手機(jī)與汽車芯片。

合作緣由

據(jù)稱，這個(gè)合作可能早在2019年就已開(kāi)始，只是ST與華為方面一直都沒(méi)有公布消息。

報(bào)道稱，此舉很有可能是在為華為的ADAS（商用車智能駕駛輔助系統(tǒng)）鋪路，而反過(guò)來(lái)，華為將在手機(jī)芯片開(kāi)發(fā)方面給予ST支持。

具體原因應(yīng)該是：自從ST的子公司ST-Ericsson（意法-愛(ài)立信）倒閉以后，ST在手機(jī)芯片方面的研發(fā)就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上華為海思；而ST在陀螺儀、加速度計(jì)、運(yùn)動(dòng)、光學(xué)和圖像傳感器等產(chǎn)品研發(fā)方面頗有建樹(shù)，可與華為完美互補(bǔ)。

代工廠“替補(bǔ)”

據(jù)上述《日經(jīng)新聞》的報(bào)道稱，ST和華為這次合作旨在“保護(hù)華為免受美國(guó)制裁”。

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該文章明確指出，華為可通過(guò)與ST的合作，避開(kāi)美國(guó)對(duì)華為的半導(dǎo)體出口限制，因?yàn)榻谌A為的主要代工廠臺(tái)積電與三星都受到了美國(guó)方面的警告，而ST正好有代工方面資源。

繞道EDA？

《日經(jīng)新聞》還帶來(lái)了一個(gè)更具“陰謀論”色彩的說(shuō)法，就是與意法半導(dǎo)體的合作將使華為能夠獲得Synopsys（新思科技）和Cadence等美國(guó)公司的EDA設(shè)計(jì)軟件產(chǎn)品使用權(quán)。

去年，因?yàn)槊绹?guó)政府的制裁，華為已經(jīng)被禁止從Cadence和Synopsys獲得最新的升級(jí)。

當(dāng)然此說(shuō)法并沒(méi)有足夠的證據(jù)支撐，兩家巨頭沒(méi)有理由觸碰違規(guī)的商業(yè)操作。

相比這個(gè)說(shuō)法，華為的“去美化”策略似乎更可信，畢竟這是任正非對(duì)外公開(kāi)討論過(guò)的問(wèn)題。

目前，華為沒(méi)有對(duì)此事作出回應(yīng)，ST發(fā)言人則表示：“我們無(wú)可奉告。”