導讀：12月7日，比亞迪回應 “芯片短缺導致部分車企停擺”傳聞表示，公司在新能源電池、芯片等方面有一整套產業鏈，不僅可以充分自給，還有余量外供。

  

圖：比亞迪半導體ADAS系統

比亞迪方面還表示，目前網上提到的半導體相關產品在汽車行業短缺的現象確實存在，但比亞迪半導體現在也在積極推進市場化。

另據界面新聞對國內超過20家汽車整車制造商和 Tire1的調查顯示，近八成車企明確表示 “芯片短缺尚未對公司生產造成影響”，但仍有部分企業表現出了對情況進一步惡化的擔憂。

芯片大師此前報道認為，本次缺芯帶來的沖擊是全產業鏈性的，而在汽車領域電動車首當其沖。

  

圖：比亞迪汽車電子產品

實際上，在三電領域中，比亞迪是國內進行全產業鏈布局的企業，不僅做電池，也做驅動電機、電控系統、IGBT及多種電源和驅動芯片等。據公開數據，在國內市場，比亞迪分別享有國內電池第二、電機電控第一、BMS第一、IGBT第二的市場份額。

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