導讀：近期，多渠道顯示，IC代工產能短缺、無晶圓廠訂單爆滿情況下，部分方案公司、EMS面臨“無芯可用”的威脅。

  

芯片大師曾報道破1,000刀/片！大陸某廠“天價”拍得8寸產能，晶圓代工廠一季度曾多次進行小規模的產能“競標”、“拍賣”，單片晶圓成交均價創下十年最高的1,000美元，但無晶圓廠在交貨壓力和利潤驅動下仍然參與者眾。

如今，無晶圓廠很有可能“翻身”做起IC“競標”的莊。

4月15日，據臺灣工商時報爆料，由于博通、瑞昱等部分網通和音頻IC交期已拉長至12個月，下游PC與代工廠為全力保證不“斷糧”，有客戶已主動要求無晶圓廠以“競標”的方式，讓出價更高的客戶提前獲得更多芯片。

  

報道稱，雖然相關無晶圓廠不愿證實是否有競標的情況，但網通芯片大廠瑞昱受惠于競爭對手交期拉長，5月份可能再度調漲部分產品報價，漲幅20%起跳。

而瑞昱雖然不評論價格動態，但回應意味深長：整個業界氛圍趨向漲價，瑞昱不會賠錢做生意，但價格也不是愈貴愈好，必須可以被客戶接受。

芯片大師近期得到多家終端廠和EMS反饋，自2020年下半年起的IC缺貨發展到目前已經“斷糧”——眾多項目研發被迫停擺，甚至原有渠道無法買到哪怕一片樣品，為等料產線只能斷斷續續開工。

  

  

以MCU為例，國際大廠率先短缺時終端紛紛更改方案、移植代碼，轉向國產兼容型號，但方案驗證完畢后國產MCU也已經大規模斷貨。

目前上游心照不宣的是，原廠只保證大客戶供貨甚至不接新客戶訂單，代理商分到的貨被嚴格管控、更無暇顧及中小客戶，其他渠道要么斷貨多時，要么加價囤貨惜售......IC行業再現了市場經濟的典型瘋狂——買不起、買不到、不加價就是原罪。

一個不夸張的結論是，這輪IC缺貨已經嚴重影響、傷害了下游研發和制造，一部分中小微終端將不可避免地步汽車終端同行斷糧、倒閉的后塵。

何不食肉糜？所謂競標“搶糧”，只是電子制造業頭部客戶的專屬手段而已。