周日的午后，學妹羞嗒嗒地約你去吃飯看電影。

當你欣然赴約推門剛邁出第一步，赫然發現外面是39攝氏度。

也許，你隱約聽到了蛋煎熟的聲音。

什么女神，什么約會，見鬼去吧！你這條命是空調給的，和女神沒有半毛錢關系！

在某東上一臺正常一些品牌的空調至少需要1500塊軟妹幣，這對月光族來說簡直要了狗命了。你們有空調續命，那我呢？

另外一種能夠比較容易獲得的制冷器就剩下半導體制冷片了，然而這種東西對于電源的需求比較高，制冷散熱比也比較低，就是說得到的冷量通常需要釋放數倍能量的熱量才可以。

半導體制冷片的另一個特點就是只要薄薄的一片，冷熱分別在兩面。除了散冷散熱器之外，體積是十分小巧的。作為一名電子工程師，腦子里仿佛內置水冷方案一般。

手稿初版，湊合看吧

這種東西在淘寶上十分容易被找到，不同的型號有著不同的制冷功率和電流需求，因此在選擇半導體制冷片的時候需要計算好所需電源12V的輸出功率。

我通過各種對比最后選擇的是型號為12709的半導體制冷片，制冷功率最大為82W，最大電流為9A，一共購買了八片，因此制冷片的總功耗為656W，使用輸出為1000W功率的電源讓負載達到60%左右比較合適。

正好某編手里有一臺鑫谷昆侖電源，能達到1080W的輸出功率，用在這個空調上最合適不過了。

花錢不手軟 裝備瘋狂買

一般普通空調的制冷功率在1100W左右，而我這個制冷片總制冷功率也在656W，雖然只有1P空調的一半，但好在睡的房間不是很大，理論上應該夠用了。

用過半導體制冷片的人都知道，影響到它的制冷效果的因素除了功率外，還有就是散熱，因此在散熱系統的打造上，我設計了一個非循環式冷卻系統。

八片半導體制冷片

傳統的水冷系統無論分體還是一體，水冷液都僅僅限于內部循環，處于封閉狀態下進行導熱。而我設計的非循環式冷卻系統是將水冷排省去，直接將水管內的水注入水冷頭，而后不需要進行循環，直接將熱水排放掉（大部分情況下都是收集起來二次使用）。

水雖然是是比較容易獲取的高比熱容液體，但是如果使用循環冷卻系統，將導致水溫越來越高，并且如果跟空調室外機一樣的話，整個系統將面臨著更麻煩的水路和需要防水的風扇，大型冷排和高揚程水泵，無疑增加了巨大的成本，因此使用小水流自來水還是比較劃算的。水管內的自來水壓力非常大，完全不用擔心揚程問題。

水箱兼水泵

在散冷方面，就一定要使用循環式了，DIY常用的水冷排是最好的選擇，具有價格低易操作的特點，為了達到最好的效果，我選擇了360mm冷排的同時還選擇了一體式水箱水泵，能夠達到5M的揚程。

然而顯卡頻道的主管知道我的空調制造計劃之后，就又祭出了祖傳的360mm純銅水冷排，這樣子冷排數量就達到了兩個，理論上散冷效果也會有所增加。

祖傳360mm冷排

水冷頭選擇的是長度為200mm的M型水道，相對于U型水道有了更大的接觸面積，能夠讓導熱介質更充分的傳遞熱量。由于是冷熱兩面都需要溫度傳導，因此每組制冷器需要兩個冷頭，一共四個。

至于什么三通啊、寶塔啊什么的就按需求購買吧，算好一共有多少個接口就行，最好能全局腦補一下具體數量。

350m3/H的滾筒風扇

M型水道水冷頭

鑫谷昆侖1080W電源

誤差比較大的熱電偶傳感器

雖然散熱采用非循環式冷卻系統，但是散冷的話，就需要一個像室內機一樣的滾筒風扇了，為了能夠更加靜音，滾筒風扇只選擇了風量為350m3/H規格的，在扇葉兩端的軸承上都設置有減震膠環，試運行時候比600m3/H風量的空調室內機安靜多了，在購買時候還選擇了帶調速器的套餐，在溫度和噪音之間有一個更平衡的調節。

為了能夠檢測效果，溫度計自然是必不可少的東西，還好只要五元錢，一口氣買了仨！

運行試車 震驚結果

接下來就可以先進行初步的試機組裝了，最先開始的就是制冷模塊的組裝，只要有DIY基礎的人都知道最低的成本的導熱方式就是使用硅脂，求助于吉吉這個土豪的時候，眼睛都不眨的甩給我一瓶信越7783，雖然傳說效果不錯，但真的是難涂的貨！

被稀釋了的信越7783

這時候只好使用悟空制作液冷主機時候剩下的硅油了，用來稀釋硅脂剛剛好。在對比了數次之后，我選擇貼在銑過的那一面，因為看上去紋路比較正常。

剩下的工作基本無腦了，用這種高端硅脂涂了4mm*4mm*8的面積之后，我的內心是痛的.....但轉念一想，反正不是我的，也就釋然了。

另一個冷頭被當成灰板了

裝配半導體制冷片的時候，要注意帶字的一面為冷面，在導冷水冷頭上用馬克筆標注C（cold）為冷面。

然后用購買的卡扣螺絲鎖緊，用手挪動下制冷片，看看是否能被移動，用工具再次鎖緊，不必擔心大力出奇跡，半導體散熱片能夠經受得住85N/cm2的壓力。

用力！鎖緊！

由于本次是試車，冷面不做散冷處理，熱面使用循環式冷卻方式，組裝過程變得簡單了許多。

裝機經常注意的小伙伴可能知道，顯卡的額外供電接口和CPU供電接口都是提供10V和GND的，一個正極對應好一個負極直接插進去就可以了，接通之前先去百度一下接線定義，萬萬不得反接。

隨便那么一捅就行了

試車的時候只帶了一組制冷器，360mm冷排散熱器也能比較輕松的應對270W左右的發熱。

按照理論接好線之后，懷著忐忑的心情短接了電源上的啟動線，最明顯的就是冷排上風扇燈亮起，緊接著就是水泵的嗡嗡嗡，最害怕的起火冒煙還是沒有出現。

開車！

制冷速度非常之快，幾秒鐘就能感覺到冷面開始冰手了，為了獲得準確的冷面溫度，我決定直接將熱電偶傳感器塞進冷頭的菊花里，以獲得最核心的溫度。

最終單冷排的散熱功力讓制冷模塊達到-13℃，理論上如果疏熱介質溫度能夠更低的話，冷面溫度也會低一些，雖然暫且不知道制冷量，但是這一次試車總算還沒翻車。

零下12.3℃，已經開始接霜

由于制作半導體空調是個大工程，并不能在短時間內全部完成，本次也只能夠讓大家看到半導體制冷片的效果了，在下一次，文章中將把最初的設計給還原并完成總裝，并根據公式粗略的計算出制冷量，從而判斷后期是否需要繼續升級。