吸塵器中應用氣壓傳感器往往實現兩個功能，其一是代替壓力開關，實現家用吸塵器塵袋塵杯的塵滿指示和檢測，其二是實現桶式吸塵器的濾網檢測功能（歐洲對桶式吸塵器有相關標準，要求其必須達到一定風量，以防止灰塵散發形成二次污染）。

塵袋塵杯塵滿檢測功能

家用吸塵器工作一段時間后,機內濾塵器和集塵袋內聚積有相當多的雜物塵埃,會堵塞風道,降低吸力，并造成二次污染。那我們怎么辦呢？

   

低壓差氣壓傳感器  LWP5040  

用氣壓傳感器來檢測機內積塵狀況,是吸塵器產品開發中采用一項新技術。在許多手持吸塵器中已經在用龍微的表壓傳感器LWP5040實現塵杯檢測的功能。氣壓傳感器有著檢測靈敏度高、體積小,易安裝等特點,和傳統的壓力開關相比有著無法比擬的優勢。

傳感器在吸塵器中是負壓檢測,因而需用一條小膠管將真空檢測部位與傳感器的下通孔接通,這樣,傳感器就能感知機內真空負壓的變化情況。下圖是真空吸塵器的空氣負載特性圖，由此圖選擇設置氣壓檢測點。工作點E1為吸塵器收人口敞開狀態,此時真空度最低,進風量最大。由于風道系統存在一定的風阻損失,因而El點不可能在X軸線上;工作點EZ為吸塵器吸人口封閉狀態,此時真空度最高,進風量最小,由于機器裝配不可能達到絕對密封,機體或多或少存在一些泄漏,因此EZ點也不可能在Y軸線上。吸塵器在實際使用時,它的吸人口常與被清潔物接觸,為此,進人吸人口的空氣流量經常在“敞開"、“封閉”兩狀態之間變化,在圖上,吸塵器工作點是在空氣負載線上El—E2之間變化。隨著機內雜物塵埃的增多,El工作點將沿負載線向上移,此后正常工作區將逐漸變窄,最終吸塵器將進人異常區工作,這時就應及時對吸人的污物進行處理,確保安全正常使用。

  

根據吸塵器空氣負載這一特性,產品設計中一般將正常工作區與異常工作區的接合處E3作為氣壓傳感器的測控點。使用氣壓傳感器能夠快速的判斷出塵杯或者塵袋中是否已經塵滿，從而發出警報。

 

桶式吸塵器中的濾網檢測功能

同時吸塵器的濾網會在使用過程中因積塵導致阻力增加，當這個阻力達到需要清洗或更換時的阻力時，專業上稱終阻力，檢測這個壓差可以了解濾網的工作狀態。

 

風機壓差（全壓差）在一個特定系統中是很難測準的。但通過檢測這個壓差可以了解系統的阻力特性（這個壓差會隨系統阻力的變化而變化）變化，也就是說在系統初始運行時先測得一個氣壓數據，然后通過定期檢測壓差并與這個基礎數據比較來判斷系統的阻力特性變化，前提是不能人為改變系統阻力，這樣就大致了解了系統的阻力特性，如有無局部阻塞等情況。濾網阻力增加會引起這個壓差變化，如果兩個壓差都檢測，那二者反映的是系統的阻力增加情況，便于分析比較。

濾網壓差狀態可以告知用戶什么時候清洗濾網，以便節能和防止二次污染；

在行業里龍微低壓差氣壓傳感器LWLP5001是為濾網檢測類應用設計，1KPA量程，16BIT ADC，1%的FS誤差，I2C數字輸出，可以檢測到0.01PA的氣壓變化。